Három napos közlekedési káosz közben, amely során a doveri kikötő “kritikus eseményt” jelentett be a Led by Donkeys nevű Twitter-oldal videóüzenetet jelenített meg a doveri kikötő előtt sorban álló forgalomban. A “This is Brexit” feliratú bejegyzést azóta több mint 99 000 alkalommal “lájkolták” és több mint 43 000 alkalommal “retweetelték”.
Az A20-as autópályán sorban álló reklámjármű oldalán megjelenített videóüzenet Boris Johnson és Jacob Rees-Mogg interjúklipjeit tartalmazza, amelyekben a Brexitről beszélgetnek. A mondatok között szerepel, hogy “nem lesz szükség ellenőrzésre Doverben” és “a késések nem Doverben, hanem Calais-ban lesznek”.
A közlemény három napos közlekedési káosz után készült, amelynek során a doveri kikötő “kritikus incidensnek” nyilvánította a helyzetet. Az év egyik legforgalmasabb időszakában a sofőrök órákig dugóban ragadtak a forgalomban.
Egy Németországba visszatérni próbáló kamionos a KentLive-nak elmondta, hogy több mint 40 órán keresztül rekedt az M20-as autópályán. A doveri kikötő a problémák pénteki (július 22.) megjelenésekor kiadott csípős nyilatkozatában azt írta:
“A jól megérdemelt nyári vakációjukra igyekvő utasok, az áruszállításban kritikus szerepet játszó tehergépkocsi-vezetők, a súlyosan érintett közösségünk, az ügyfeleiket váró kompüzemeltetőink, a saját kikötői személyzetünk nevében, akik jóhiszeműen és keményen dolgoztak, valamint valamennyi kenti és kormányzati partnerünk nevében, akikkel több hónapon keresztül együtt készültünk a forgalmas nyárra; mélységesen csalódottak vagyunk amiatt, hogy a francia határon az éjszaka és ma kora reggel rendelkezésre álló erőforrások szánalmasan alkalmatlanok voltak az előre jelzett kereslet kielégítésére, és még mélyebben sajnáljuk a következményeket, amelyeket most sokan fognak érezni.
Tudva, hogy a Brexit és a COVID-ellenőrzések utáni új világba léptünk, azon dolgoztunk, hogy 50%-kal növeljük az ideiglenes francia határellenőrző fülkéket, és javítottuk a forgalmi rendszereket, hogy a nyárra időben kiépítsük a rugalmasságot és a kapacitást. A doveri kikötő jelentős beruházásokat hajtott végre és teljesített.
“Kiképeztük az utassegítők új csapatát, akik készenlétben állnak és segítik az ügyfeleket a kikötőben. Ők ott vannak, keményen dolgoznak és mindent megtesznek, hogy segítsenek nekik. Az ügyfelekkel való törődés érdekében továbbfejlesztett kényelmi szolgáltatásokat is biztosítottunk, például mosdókat és frissítőket, valamint vízutántöltő állomásokat.”
A kikötő hozzátette, hogy a Police Aux Frontieres (PAF) által kapott erőforrás “elégtelen” volt. “Az elmúlt hónapokban különösen keményen és eddig rendkívül pozitívan dolgoztunk együtt a Police Aux Frontieres (PAF) kollégáinkkal, hogy tervezzünk a teljes mértékben várható forgalomra” – közölte a kikötő. “Teljes részletességgel megosztottuk a francia hatóságokkal a forgalom mennyiségét annak érdekében, hogy e mennyiséghez megfelelő határmenti erőforrásokat lehessen rendelni.
“A doveri útvonal továbbra is a legnépszerűbb tengeri útvonal Franciaországba, és Franciaország továbbra is az egyik legfontosabb nyaralási célpont a brit családok számára. Tudjuk, hogy a források végesek, de Dover népszerűsége nem meglepetés. Sajnálatos módon a PAF erőforrásai nem voltak elegendőek, és messze elmaradtak attól, amire szükség lenne ahhoz, hogy a nyári főszezon első hétvégéje zökkenőmentesen teljen.
“Továbbra is együtt fogunk működni valamennyi kenti partnerünkkel, hogy gondoskodjunk azokról, akiket a jelenlegi helyzetbe sodortak, amelyet el lehetett volna és el is kellett volna kerülni, és szerepet fogunk vállalni a helyzet mielőbbi megoldásában. A brit kormánnyal és az Egyesült Királyság kormányán keresztül konstruktívan együttműködve a PAF-fel is kapcsolatot fogunk tartani a jelenlegi elakadás megoldása érdekében, és ismét hangsúlyozni fogjuk a megfelelő francia határerőforrás fontosságát az elkövetkező napokban és hetekben, amelyről korábban biztosítottak bennünket. Csapatként kell dolgoznunk, és amikor ezt tesszük, a rendszer hihetetlenül jól működik, de ez a csapat minden tagjának a saját szerepvállalásán múlik.”
