Hirdetés Hirdetés Hirdetés
Hirdetés
  • Média ajánlat
  • Adatkezelési tájékoztató
  • Felhasználási feltételek
  • Kapcsolat
kedd, május 13, 2025
Angliai Kisokos®
Hirdetés
Hirdetés
  • HÍREK
  • AKTUÁLIS
  • HASZNOS
  • ÉRDEKESSÉGEK
  • CSALÁD
  • PROGRAMOK
  • GASZTRO
  • KULTÚRA
  • BUSINESS
  • ÜGYINTÉZÉS
  • UTAZÁS
  • AUTÓ
  • SHOP
Nincs találat
Minden találat megjelenítése
  • HÍREK
  • AKTUÁLIS
  • HASZNOS
  • ÉRDEKESSÉGEK
  • CSALÁD
  • PROGRAMOK
  • GASZTRO
  • KULTÚRA
  • BUSINESS
  • ÜGYINTÉZÉS
  • UTAZÁS
  • AUTÓ
  • SHOP
Nincs találat
Minden találat megjelenítése
Angliai Kisokos®
Nincs találat
Minden találat megjelenítése
Hirdetés Hirdetés Hirdetés
Hirdetés
Kezdőoldal Érdekességek

London szíve alatt: A metró, ami forradalmasította a várost

Gabor Attila TomposÍrta Gabor Attila Tompos
23/09/2023
Kategória Érdekességek
0
A londoni metro története
Megosztás FacebookonMegosztás Twitteren

A városok növekedésével és az ipari forradalom hatására egyre nagyobb szükség volt a gyors és megbízható közlekedési megoldásokra. Ebben a környezetben született meg az ötlet egy föld alatti vasúti rendszer létrehozására, amely forradalmasította a városi közlekedést. A világ első földalatti vasútja, a Londoni metró, 1863-ban kezdte meg működését, és azóta is meghatározó szerepet tölt be nem csak London, de a világ többi nagyvárosának közlekedésében is.

A Londoni metró nem csupán egy közlekedési eszköz, hanem egy műszaki csoda, amely az emberi elszántság és innováció eredményeként jött létre. Az első vonal megnyitásától kezdve a metró a város életének szerves részévé vált, és jelentős hatással volt a közlekedési történelemre. A metrórendszer létrehozása nem csak technikai kihívásokat jelentett, hanem társadalmi és gazdasági változásokat is hozott magával. A Londoni metró története így nem csupán egy vasúti rendszer fejlődését mutatja be, hanem egy város és annak lakóinak evolúcióját is.

Hirdetés Hirdetés Hirdetés
Hirdetés

A Londoni metró történetének kezdetei

A 19. század közepére London népessége rohamosan nőtt, és a városi közlekedési infrastruktúra nem tudta kielégíteni az egyre növekvő igényeket. A felszíni közlekedési eszközök, mint a lovas omnibuszok, gyakran dugókba kerültek a zsúfolt utcákon, és az embereknek gyorsabb és megbízhatóbb közlekedési megoldásra volt szükségük.

Az első tervek és azok megvalósításának kihívásai

Az első ötletek egy föld alatti vasúti rendszer létrehozására már az 1850-es években felmerültek. Azonban a technikai kihívások, mint a föld alatti építkezés és a megfelelő szellőzés biztosítása, komoly akadályokat jelentettek. Emellett a városvezetés és a lakosság is szkeptikus volt az új technológia iránt, és aggódott a költségek, a biztonság és a környezeti hatások miatt.

Hirdetés Hirdetés Hirdetés
Hirdetés

A Metropolitan Railway létrehozása és az első vonal megnyitása 1863-ban

A Metropolitan Railway Company 1854-ben alakult meg azzal a céllal, hogy megvalósítsa az első földalatti vasútvonalat Londonban. A cégnek sikerült meggyőznie a kormányt és a városvezetést a projekt előnyeiről, és 1860-ban megkezdődtek az építési munkálatok. A vonal Paddington és Farringdon között haladt, és a “cut-and-cover” módszerrel épült, ami azt jelenti, hogy a vonalat a felszín alatt, de nem túl mélyen helyezték el.

1863 január 10-én a Metropolitan Railway hivatalosan is megnyitotta kapuit az utasok előtt, és azonnal óriási sikernek örvendett. Az első nap több mint 38 000 utas vette igénybe a szolgáltatást, és a vonal hamarosan a város életének szerves részévé vált.

Hasonló Posztok

A Földnek hivatalosan is két holdja van

05/10/2024
1.2k
Anglia legrégebbi kocsmája ami több mint 800 éves

Anglia legrégebbi kocsmája ami több mint 800 éves

30/09/2024
1.1k
Hirdetés Hirdetés Hirdetés
Hirdetés

Az első napok a Londoni metrón

Amikor 1863-ban a Londoni metró megnyitotta kapuit, az emberek kíváncsisággal és izgalommal tekintettek az új közlekedési eszközre. Sokan nem tudták elképzelni, hogy milyen lehet a föld alatt utazni, és az első napokban rengetegen próbálták ki a metrót, hogy saját szemükkel lássák a csodát.

Az első utasok tapasztalatai és visszajelzései

Az első utasok között voltak, akik lenyűgöződtek a gyorsaságtól és a kényelemtől, amit a metró kínált. Sokan dicsérték a tiszta és rendezett kocsikat, valamint a pontos menetrendet. Azonban nem mindenki volt elégedett. Néhányan panaszkodtak a rossz szellőzésről és a sötétségről a föld alatt. Ezenkívül az emberek nem voltak hozzászokva a metróhoz, és sokan féltek a lehetséges balesetektől vagy a tűztől a föld alatt.

A kezdeti nehézségek és kihívások

A metró megnyitása után számos technikai és logisztikai problémával kellett szembenézni. A vonalak gyakran túlzsúfoltak voltak, és a vállalatnak gyorsan kellett reagálnia a növekvő keresletre. A szellőzési problémák miatt sok utas panaszkodott a levegő minőségére, és a vállalatnak új technológiákat kellett bevezetnie a levegő frissítésére. Emellett a metró építése során sok épület alapja sérült meg, és a vállalatnak kártérítést kellett fizetnie a tulajdonosoknak.

A Londoni metró fejlődése az évek során

A Londoni metró megnyitása óta folyamatosan fejlődött és bővült, hogy megfeleljen a város növekvő igényeinek. A technológiai fejlődés és az új vonalak megnyitása lehetővé tette, hogy a metró a világ egyik legnagyobb és legfejlettebb földalatti vasúti rendszerévé váljon.

A vonalak bővítése és a technológiai fejlesztések

Az első vonal megnyitása után a vállalat hamarosan új vonalak építésébe kezdett, hogy kiszolgálja a város különböző részeit. Az 1900-as évek elejére a metró már több mint 10 vonallal rendelkezett, és elérte a város legtávolabbi részeit is. A technológiai fejlődés lehetővé tette az elektromos vonatok bevezetését, amelyek gyorsabbak és megbízhatóbbak voltak a gőzmozdonyoknál. Ezenkívül a vállalat bevezette az automatikus jegykiadó gépeket és a modern biztonsági rendszereket, hogy javítsa az utasok kényelmét és biztonságát.

A metró szerepe a világháborúk idején

A két világháború idején a Londoni metró kritikus szerepet játszott a város életében. Az állomások menedékhelyként szolgáltak a légitámadások idején, és sok londoni töltötte az éjszakákat a metró alagútjaiban, hogy menedéket találjon a bombázások elől. A metró hálózata lehetővé tette a gyors és biztonságos szállítást a városban, és segített a katonai és polgári erőforrások mozgatásában. A háború után a metró hálózata gyorsan helyreállt, és továbbra is fontos szerepet játszott a város fejlődésében.

A Londoni metró ma

A Londoni metró nem csak a múltban játszott fontos szerepet, hanem ma is az egyik legfontosabb közlekedési eszköz a városban. A metrórendszer folyamatosan fejlődik, hogy megfeleljen a modern kor kihívásainak és az utasok növekvő igényeinek.

A modern technológiák és innovációk bevezetése

A technológiai fejlődés lehetővé tette számos újítás bevezetését a metrórendszerben. Az automatikus vonatvezérlési rendszerek, az intelligens jegykiadó gépek és az utasinformációs rendszerek mind hozzájárultak az utasok kényelméhez és a rendszer hatékonyságához. Ezenkívül a metróállomások és a vonatok is modernizálásra kerültek, hogy környezetbarátabbak és energiatakarékosabbak legyenek.

A metró jelenlegi állapota és jövőbeli tervei

A Londoni metró ma több mint 400 km hosszú és 11 vonallal rendelkezik, amelyek évente több mint egymilliárd utast szállítanak. A vállalat folyamatosan keresi az új lehetőségeket a rendszer bővítésére és fejlesztésére. A jövőbeli tervek között szerepel új vonalak építése, a meglévő vonalak korszerűsítése és az automatizált vonatvezérlési rendszerek bevezetése. A cél az, hogy a metró továbbra is megfeleljen a város növekvő igényeinek és fenntartható módon működjön.

Összefoglalás

A Londoni metró nem csak egy közlekedési rendszer, hanem egy történelmi jelenség is, amely mélyen beágyazódott a város kultúrájába és örökségébe. Az elmúlt évszázadok során a metró nem csak a londoniak életét változtatta meg, hanem a világ többi nagyvárosának közlekedési rendszerét is befolyásolta.

A Londoni metró történelmi jelentőségének kiemelése

A világ első földalatti vasútjaként a Londoni metró úttörő szerepet játszott a városi közlekedés terén. Az első vonal megnyitása óta a metró a város életének szerves részévé vált, és hozzájárult London gazdasági és kulturális fejlődéséhez. A metró története tanúbizonyságot tesz az emberi elszántságról, innovációról és a technológiai fejlődésről.

A világ többi metrórendszerének összehasonlítása a Londoni metróval

Miközben a Londoni metró az első volt, számos más város is követte a példáját és saját földalatti vasúti rendszert hozott létre. Városok mint Párizs, New York, Moszkva és Tokió mind saját egyedi metrórendszerekkel rendelkeznek, amelyek különböző technológiákat és tervezési megoldásokat alkalmaznak. Azonban mindegyik rendszernek közös jellemzője, hogy a Londoni metró által kijelölt úton haladnak, és hasonló kihívásokkal és lehetőségekkel néznek szembe. A Londoni metró tehát nem csak a város számára fontos, hanem a világ többi nagyvárosának közlekedési történelmében is meghatározó szerepet játszik.

Íme néhány érdekes tény a Londoni metróról:

  • A Londoni metró a harmadik legforgalmasabb metrórendszer Európában, Moszkva és Párizs után.
  • A rendszerben összesen 64 lift található.
  • Bár a metró “földalatti” néven is ismert, valójában a vonalak 55%-a a felszín felett halad.
  • A legmélyebb állomás a Hampstead, amely 58,5 méterrel a föld alatt helyezkedik el. Emellett rendelkezik a legmélyebb liftaknával is, amely 55,2 métert ereszkedik le.
  • A legnagyobb metró parkoló az Epping állomásnál található, 599 parkolóhellyel.
  • A Londoni metró eredetileg a Metropolitan Railway néven indult 1863-ban.
  • A metróhálózat összesen 249 mérföldnyi alagutat foglal magában. Összehasonlításképpen: Hull és London között csak 204 mérföld a távolság.
  • A metrórendszer évente több mint 1,35 milliárd utast szállít.
  • A “Mind the Gap” (Vigyázz a résre!) feliratot eredetileg azért vezették be, mert az állomások és a vonatok közötti rés nagyobb volt, mint ma.
  • A metróállomások a II. világháború idején menedékhelyként szolgáltak a londoniak számára a légitámadások alatt.
  • A Liverpool Street állomás egy ősi temetkezési helyen épült, és 2015-ben régészek 3,000 csontvázat tártak fel. Ezért tartják az egyik legkísértetiesebb metróállomásnak Londonban.
  • Az Aldgate állomás egy hatalmas pestises tömegsír felett épült, amelyben több mint 1,000 test nyugszik.
  • A Northern vonalat a “legrosszabb” vonalként is emlegetik, és állítólag ez a legkoszosabb vonal is.
  • Azt mondják, hogy 20 percet eltölteni a Northern vonalon olyan, mintha elszívnál egy cigarettát.
  • A metró évente 43 millió mérföldet tesz meg. Ez félúton van a Napig.
  • Az első metrókocsiknak nem voltak ablakai, és “párnázott celláknak” nevezték őket.
  • Az egyik “Vigyázz a résre!” hangfelvétel északi akcentussal készült, annak ellenére, hogy a hangnak “megfelelő” angol akcentusa van.
  • A hangfelvételek és szkriptek kiválasztásának folyamata nagyon komoly volt, és több mint 18 hónapig tartott, mire döntöttek.
  • Nem tudták eldönteni, hogyan akarják, hogy a ‘Marylebone’ nevet kiejtsék a bejelentésekben.
  • Egy bejelentőt később elbocsátottak, mert feltöltött egy paródia videót a Youtube-ra, amely állítólag “sértette” a Londoni metrót.
  • A Victoria vonalat eredetileg “Viking vonalnak” akarták nevezni.
  • A Jubilee vonal eredetileg “Fleet vonal” néven volt ismert.
  • A Londoni metró próbálkozott egy virágillat bevezetésével, amely az utasok lábának lépteitől aktiválódott. Az emberek azonban nem szerették, így a következő napon abbahagyták.
  • A legkisebb távolság két szomszédos állomás között 260 méter (Leicester Square és Covent Garden között). Ez London legértelmetlenebb metróútja.
  • A leghosszabb távolság 6,3 km, a Chesham és a Chalfont és Latimer között a Metropolitan vonalon.
  • 1909-ben a Selfridges kampányolt a ‘Bond Street’ állomás nevének ‘Selfridges’-re változtatásáért. Nem sikerült.
  • Sok állomás nevét megváltoztatták az évek során! A Green Park állomást eredetileg Dover Streetnek hívták, a nevet 1933-ban változtatták meg.
  • Az Arsenal állomást eredetileg Gillespie Roadnak hívták, egészen 1932-ig.
  • A Clapham South állomás eredeti javasolt neve ‘Nightingale Lane’ volt.
  • 2007-ben, akkori polgármester, Ken Livingstone négy metróállomás átnevezését javasolta. Ezek közül csak a Shepherd’s Bush nevet változtatták meg.

Related Posts

  • Álláskeresési támogatás Angliában, Skóciában, Walesben
  • Visszacsempészte valaki Darwin eltűnt naplóit a Cambridge-i Egyetem könyvtárába
  • Holnap anyáknapja – Honnan ered az angol verzió és miért ünneplik máskor?
  • Jogszabály változások Nagy-Britanniában 2017-ben
  • Tanítsd a gyermekeidet minden nap otthon, mondja a szülőknek Nagy-Britannia „legszigorúbb igazgatója”.
  • Offshore botrány, személycsere a kabinetben, Emlékezés napja
  • Húsvéti programok Nagy-Britanniában
  • Megbírságolták a brit kormányfőt a koronavírus-járvány elleni zárlatok idején tartott partik miatt

Legyél Te is a támogatónk

Mi itt az Angliai Kisokosnál azon dolgozunk, hogy eljuttassuk Hozzátok az aktuális életet érintő hasznos információkat, olyan módon, hogy akár később is elő tudjátok keresni, ha szükségetek van rá.
Nem az a célunk, hogy fölösleges, illetve felzaklató híreket juttassunk el hozzátok csak a szenzáció és az olvasottság kedvéért.
Ahhoz, hogy ezt fenn tudjuk tartani, szükségünk van anyagi forrásokra. Jelenleg az Angliai Kisokos csapata egy sok éve Angliában élő családi-baráti társaság, akik saját idejükben és erőforrásaikból építik-szépítik a Kisokost Nektek.
Ha egyetértesz a céljainkkal és Neked is hasznosak a kapott információk, ha szeretnél segíteni bennünket ebben, legyél Te is a támogatónk!

TÁMOGATÁS
Címkék: földalattiinnovációközlekedéslondonmetrótechnológiatörténelemTubeutazásvárosi élet
Előző cikk

Hatalmas ‘kráter’ a tengerparton egy ‘kozmikus eseménytől’ kiderült, hogy csak néhány srác ásott gödröt.

Következő cikk

Alapvető szókincs és kifejezések az angol nyelvben

Gabor Attila Tompos

Gabor Attila Tompos

Gábor Attila Tompos az Angliai Kisokos tulajdonosa. Több mint egy évtizede él és tapasztal meg mindent, amit Anglia kínálhat egy magyar számára. Első kézből ismeri azokat a kihívásokat és lehetőségeket, amelyekkel egy új országban találjuk szembe magunkat. Gábor missziója, hogy segítse és tájékoztassa azokat a magyarokat, akik az Egyesült Királyságban élnek vagy keresik az új lehetőségeket, legyen szó munkáról, tanulásról vagy életmódról. Hisz abban, hogy a megfelelő információkkal felfegyverkezve bárki otthon érezheti magát ebben a sokszínű országban.

Please login to join discussion

Legutóbbi cikkek

Kiderültek a részletek az átfogó bevándorlási reformmal kapcsolatban az Egyesült Királyságban

Kiderültek a részletek az átfogó bevándorlási reformmal kapcsolatban az Egyesült Királyságban

13/05/2025
1.2k
Új angol nyelvi és brit állampolgársági követelmények

Új angol nyelvi és brit állampolgársági követelmények

12/05/2025
3k
Fagyos Vihar Érkezik -4°C-al és 603 Mérföldes Hidegfront Csap Le

Fagyos Vihar Érkezik -4°C-al és 603 Mérföldes Hidegfront Csap Le

13/10/2024
1.3k
Magyar Szüreti Mulatság Ahogy annak lennie kell a Holy Trinity Church Blaconban!

Magyar Szüreti Mulatság Ahogy annak lennie kell a Holy Trinity Church Blaconban!

10/10/2024
904

Legyél Te is a támogatónk

Mi, az Angliai Kisokosnál, azon dolgozunk, hogy eljuttassuk hozzátok az aktuális és hasznos információkat, amelyekre szükségetek lehet. Célunk, hogy értékes tartalommal szolgáljunk. A Kisokos csapata lelkes emberekből áll, akik Angliában élve saját idejüket és erőforrásaikat fektetik bele a projektbe. Ha értékelted a munkánkat, akár egy kávé árával is támogathatsz minket, vagy választhatsz rendszeres havi támogatási lehetőséget is. Minden segítség számít, légy te is a támogatónk!
Ha egyetértesz a céljainkkal és Neked is hasznosak a kapott információk, ha szeretnél segíteni bennünket ebben, legyél Te is a támogatónk!


Támogatói link

Hirdetés Hirdetés Hirdetés
Hirdetés

AjánlottCikkek

10 olcsó, élhető város Nagy-Britanniában

10 olcsó, élhető város Nagy-Britanniában

Írta Gabor Attila Tompos
07/11/2016
0
1.3k

Magas fizetések és kedvező megélhetési költségek Nagy-Britanniában? Nem lehetetlen. Edinburgh nyerte el a megtisztelő legélhetőbb brit város címét 2015-ben. Ezzel...

angol foci

5+1 ok, miért jó az angol foci

Írta Gabor Attila Tompos
09/05/2018
0
900

Hatalmas iram. Küzdelem minden egyes labdáért, szemet gyönyörködtető gólok, fantasztikus szurkolók, kitűnő hangulat: ez éppúgy jellemző a francia, az olasz,...

kínai váza

A becsült ár tízszereséért, másfél millió fontért kelt el a 18. századi kínai váza

Írta Gabor Attila Tompos
20/05/2022
0
878

Ahogy arról korábban mi is beszámoltunk, egy angliai konyhából került elő az a Csing-dinasztia korából származó ősi kínai váza, amelyért...

emberek egy asztalnal dolgoznak szamitogepeken

Legyen 4 napos a munkahét az egész országban! Új petíció

Írta Gabor Attila Tompos
21/04/2022
0
884

A petíció (itt lehet aláírni) a következő magyarázatot fűzi a javaslathoz: “A négynapos, 32 órás munkahétre való átállás fizetéskiesés nélkül...

tomeg egy angol buszmegállóban

Túl sok bevándorló nem beszél angolul Angliában

Írta Gabor Attila Tompos
05/07/2019
0
1.1k

Johnson szerint az Egyesült Királyságnak túl sok olyan területe van, ahol az ott élő bevándorló nem beszél angolul, vagy nem...

elhullott madár

Magyar győztes is van a 2022-es Nature TTL Az év fotósa 2022 verseny díjazottjai között!

Írta Gabor Attila Tompos
13/08/2022
0
879

A Tanzániában flamingóra vadászó karakál lenyűgöző képe nyerte el a 2022-es Nature TTL Az év fotósa 2022 verseny első díját....

Visszaad Nigériának 72 műtárgyat egy londoni múzeum

Visszaad Nigériának 72 műtárgyat egy londoni múzeum

Írta Gabor Attila Tompos
10/08/2022
0
879

A londoni Horniman Múzeum közölte, hogy 72, a mai Nigéria területéről, az egykori Benini királyságból származó műtárgy tulajdonjogát a nigériai...

ret

Anglia legszárazabb júliusa volt az idei 1935 óta

Írta Gabor Attila Tompos
02/08/2022
0
877

Anglia legszárazabb júliusa volt az idei 1935 óta - idézte a BBC hírportálja a brit meteorológiai szolgálat (Met Office) friss...

Amazon Music

Miért érdemes az Amazon Prime Music-ot választani?

Írta Gabor Attila Tompos
16/09/2023
0
890

A zene az életünk szerves része. Az emberek évszázadok óta használják a zenét kifejezésre, örömre, vigaszra és még sok másra....

4 dolog, ami ingyenes lett Magyarországon

4 dolog, ami ingyenes lett Magyarországon

Írta Gabor Attila Tompos
05/04/2017
0
912

A tavalyi és immár az idei év is számos pozitív változást hozott, amelyek előnyeit főleg otthon, Magyarországon élvezhetjük, de jó...

Következő cikk
Alapvető szókincs és kifejezések az angol nyelvben

Alapvető szókincs és kifejezések az angol nyelvben

angliai kisokos logo

Üdvözöllek az Angliai Kisokos hivatalos honlapján kedves olvasó! Az angliai magyarok oldala, az Angliai Kisokos egy független információs és hirdető portál, ahol mindig a legfrissebb, legaktuálisabb információkat adjuk át az angliai magyaroknak és a Magyarországon élőknek az őket leginkább érdeklő angliai témákról. Keressetek bennünket bizalommal az elérhetőségeinken. Kellemes időtöltést kívánunk az oldalainkon mindenkinek!

Népszerű

  • Új angol nyelvi és brit állampolgársági követelmények

    Új angol nyelvi és brit állampolgársági követelmények

    149 megosztás
    Megosztás 60 Tweet 37
  • Kiderültek a részletek az átfogó bevándorlási reformmal kapcsolatban az Egyesült Királyságban

    61 megosztás
    Megosztás 24 Tweet 15
  • Így tölts el 4 Napot Londonban

    95 megosztás
    Megosztás 38 Tweet 24

Legfrissebb

Kiderültek a részletek az átfogó bevándorlási reformmal kapcsolatban az Egyesült Királyságban

Kiderültek a részletek az átfogó bevándorlási reformmal kapcsolatban az Egyesült Királyságban

13/05/2025
Új angol nyelvi és brit állampolgársági követelmények

Új angol nyelvi és brit állampolgársági követelmények

12/05/2025
Fagyos Vihar Érkezik -4°C-al és 603 Mérföldes Hidegfront Csap Le

Fagyos Vihar Érkezik -4°C-al és 603 Mérföldes Hidegfront Csap Le

13/10/2024
Magyar Szüreti Mulatság Ahogy annak lennie kell a Holy Trinity Church Blaconban!

Magyar Szüreti Mulatság Ahogy annak lennie kell a Holy Trinity Church Blaconban!

10/10/2024
Magyar Retro Party Az Év Utolsó Bulija a Thelwall Parish Hallban!

Magyar Retro Party Az Év Utolsó Bulija a Thelwall Parish Hallban!

10/10/2024
  • Média ajánlat
  • Adatkezelési tájékoztató
  • Felhasználási Feltételek
  • Kapcsolat

© 2024 Angliai Kisokos™ - Angliai Magyarok Oldala

angliai kisokos logó
Az Ön adatainak védelme fontos számunkra

A legjobb élmények biztosítása érdekében technológiákat, mint például cookie-kat használunk az eszközinformációk tárolására és/vagy hozzáférésre. Ezekhez a technológiákhoz való hozzájárulás lehetővé teszi számunkra az adatok, mint például a böngészési magatartás vagy egyedi azonosítók ezen az oldalon történő feldolgozását. A hozzájárulás megtagadása vagy visszavonása negatívan befolyásolhat bizonyos funkciókat és képességeket.

funkcionális Always active
A technikai tárolás vagy hozzáférés szigorúan szükséges ahhoz a jogos célhoz, hogy lehetővé tegye egy adott, az előfizető vagy felhasználó által kifejezetten kért szolgáltatás használatát, vagy kizárólag az elektronikus kommunikációs hálózaton történő kommunikáció továbbításának céljából.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Statisztika
The technical storage or access that is used exclusively for statistical purposes. A technikai tárolás vagy hozzáférés, amely kizárólag anonim statisztikai célokból kerül felhasználásra. Végzés nélkül, az internet-szolgáltató önkéntes együttműködése vagy harmadik fél további adatai nélkül az ebben a célból tárolt vagy lekért információk általában nem használhatók fel az azonosításodra.
Marketing
The technical storage or access is required to create user profiles to send advertising, or to track the user on a website or across several websites for similar marketing purposes.
Manage options Manage services Manage {vendor_count} vendors Read more about these purposes
View preferences
{title} {title} {title}
Nincs találat
Minden találat megjelenítése
  • HÍREK
  • AKTUÁLIS
  • HASZNOS
  • ÉRDEKESSÉGEK
  • CSALÁD
  • PROGRAMOK
  • GASZTRO
  • KULTÚRA
  • BUSINESS
  • ÜGYINTÉZÉS
  • UTAZÁS
  • AUTÓ
  • SHOP

© 2024 Angliai Kisokos™ - Angliai Magyarok Oldala